Пила STIHL MS 271 16" – универсальный агрегат, часто используемый в ландшафтном дизайне. Оснащен двигателем с технологией 2-MIX, позволяющим работать на большой мощности, при этом используя на 20% меньше топлива. Токсичность инструмента понижена за счет снижения количества выхлопных газов на 70%. На пиле установлена система поглощения вибраций, исходящего от двигателя к рукояткам. Воздушный фильтр с системой предварительной очистки, которая не позволяет попадать частицам пыли и грязи непосредственно на сам фильтр, выдувая их наружу через подъемную рампу. Выдувание происходит в процессе движения воздуха по круговой траектории с помощью работы маховика.
КПД инструмента и крутящий момент в широком диапазоне оборотов увеличены благодаря 4-х канальной технологии. Топливо подается по 4 каналам, затем завихряется и воспламеняется. Натяжение цепи через боковое устройство предотвращает контакт рук с пильной частью. Регулируемое колесико находится под крышкой цепной звездочки. Компенсатор в карбюраторе позволяет не производить частую очистку фильтра, поскольку даже при достаточно высоком загрязнении поддерживается постоянная мощность двигателя и оптимальный расход топлива. Управление однорычажное. Рычаг отвечает за выбор типа запуска (холодный/горячий), работу и выключение. Он находится в районе правой ладони оператора, расположенной на рукоятке.
Предварительный прогрев карбюратора позволяет использовать инструмент в зимний период без риска обледенения. Переключение летнего/зимнего режимов производится одним движением руки. Система смазки Ematic состоит из пильной цепи и направляющей шины особой конструкции, а также масляного насоса с регулируемой подачей. Такая система позволяет сократить расход масла моделью MS 271 на 50%.
На топливном баке установлена крышка, которая легко открывается и закрывается без использования дополнительных инструментов. Высокий уровень безопасности машины обеспечен цепным тормозом QuickStop, который автоматически останавливает цепь в случае сильной отдачи. Тормоз также срабатывает при нажатии на передний упор для рук. Время полной остановки – доля секунды.